Hoe de winst te berekenen onder Taylor's differentiaalstuksnelheidssysteem?

Hoe de winst te berekenen onder Taylor's differentiaalstuksnelheidssysteem? - Beantwoord!

Taylor, de vader van Scientific Management, was er alles aan om de output te maximaliseren. Trage output zorgt ervoor dat de totale productiekosten stijgen en dat de snelle productie de productiekosten doet dalen. Taylor wilde de uitvoer zo snel mogelijk maken. Hij stelde een standaard van output per tijdseenheid vast op basis van tijd- en bewegingsstudies.

Een werknemer die de standaard of meer behaalde, kreeg een bepaald tarief per outputeenheid. Degenen die niet aan de standaard voldeden, werden tegen een lager tarief betaald. De snelheid kan bijvoorbeeld 15 paise per stuk zijn als de uitvoer 30 stuks of meer is en slechts 10 paise als de uitvoer minder dan 30 stuks was.

Degenen die de standaard bereiken hebben een dubbel voordeel van grote output en hogere snelheid. Degenen die de standaard niet behalen, verdienen minder loon vanwege een lager rendement en een lager tarief. Sommige autoriteiten zeggen dat de lonen onder de standaard 80 tot 85% van het dagloon en 120 tot 125% zouden bedragen wanneer de norm wordt bereikt. Onder de methode is geen minimumloon gegarandeerd. Dit is een nadeel vanuit het oogpunt van de werknemers. Een ander nadeel is dat een werknemer die net onder de norm valt, erg verliest.

Bovendien zouden de arbeiders bang zijn dat hun falen om de standaard te bereiken ooit zou leiden tot ontslag, omdat het een integraal onderdeel was van de filosofie van Taylor dat werk gedaan zou moeten worden door de meest efficiënte werker (voor dat werk) en niet door anderen. Het voordeel van het systeem is dat de werknemers een dubbele stimulans hebben om de output te vergroten. Maar het systeem is tegenwoordig niet veel in gebruik.

Illustratie:

Gebruik Taylor's differentiaalstukratensysteem en ontdek de inkomsten van arbeiders X en Y uit de volgende gegevens:

Standaardtijd per stuk = 20 minuten; Normale snelheid per uur = 0, 90; Op een dag van 9 uur produceert X 25 eenheden en Y produceert 30 eenheden. Lagere snelheid is 80% van het normale tarief en een hoger tarief is 120% van het normale tarief.