Herziene National Ambient Air Quality Standards

Het ministerie van Milieu en Bosbouw is verheugd om de kennisgeving van de Herziene Nationale Omgevingsluchtkwaliteit "Normen 2009" in de officiële Staatscourant aan te kondigen. Deze grenswaarden voor luchtkwaliteitsnormen bieden een wettelijk kader voor de beheersing van luchtverontreiniging en de bescherming van de volksgezondheid.

De voorheen bestaande National Ambient Air Quality-normen (NAAQS) werden in 1994 door de Control Pollution Control Board (CPCB) aangemeld in het kader van de Air Act, 1981 voor zeven parameters, dwz. Suspended Particulate Matter (SPM), Respirable Particulate Matter (RPM), Sulphur Dioxide (SO 2 ), Oxides of Nitrogen (NO X ), Carbon Monoxide (CO), Ammonia (NH3) en Lead (Pb).

De centrale overheid heeft daarna ook de NAAQS voor zes parameters genotificeerd in 1996 in het kader van de Environment (protection) Act, 1986. Deze herziene normen omvatten initiatieven die zijn ontwikkeld in overeenstemming met de wereldwijde best practices en in overeenstemming zijn met de nieuwste technologische ontwikkelingen en Onderzoek.

Enkele opvallende kenmerken zijn:

ik. Gebiedsclassificatie op basis van landgebruik is afgeschaft zodat industriële gebieden aan dezelfde normen moeten voldoen als woonwijken.

ii. De normen moeten uniform worden toegepast met de verwachting van strenge normen voor NO 2 en SO 2 in de ecologisch gevoelige gebieden.

iii. De vorige normen voor woongebieden zijn uniform toegepast voor fijne zwevende deeltjes (PM 10 ), CO en NH 3 . Strengere limieten voor Pb, SO 2 en NO 2 zijn zelfs voor woongebieden voorgeschreven.

iv. Suspended Particulate Matter (SPM) als parameter is vervangen door fijne zwevende deeltjes (PM2 5) die relevanter zijn voor de volksgezondheid.

v. Andere nieuwe parameters, zoals ozon, arseen, nikkel, benzeen en benzo (a) pyreen (BaP) zijn voor de eerste keer opgenomen onder NAAQS op basis van CPCB / IIT-onderzoek, WHO-richtlijnen en EU-limieten (Europese Unie) en praktijken.

Hoewel Mercury niet is aangemeld als onderdeel van deze herziene normen, is het ministerie zich bewust van de noodzaak om hetzelfde te bewaken. Het ministerie is ook bezig met de ontwikkeling van een aanvullend ondersteuningssysteem voor handhaving, zoals de Nationale Milieubeschermingsautoriteit (NEPA) en het Nationale Groene Tribunaal (NGT) om de effectieve handhaving van de normen te waarborgen.

Op 6 oktober 2003 is het National Auto Fuel Policy aangekondigd, dat voorziet in een gefaseerd programma voor de introductie van de Furo 2- 4 emissie- en brandstofregelgeving in 2010. Het implementatieschema van de EU-emissienormen in India is samengevat in de volgende tabel: 12 steden: Mumbai, Kolkata, Chennai, Bengaluru, Hyderabad, Ahmadabad, Pune, Surat, Kanpur, Lucknow, Sholapur en Agra.

Daarnaast introduceert het National Auto Fuel Policy bepaalde emissie-eisen voor interstate bussen met een route die van oorsprong is of eindigt in Delhi of de andere 10 steden. Voor tweewielers en driewielers zouden de Bharat Stage III (Euro 3) -normen van kracht worden met ingang van 1 april 2010. De overheid kan een zware boete opleggen voor het overtreden van al deze normen die zijn geïnitieerd om de luchtkwaliteit te verbeteren.