Luchtvervuiling: hier is uw toespraak over luchtvervuiling

Luchtvervuiling: hier is uw toespraak over luchtvervuiling!

De atmosfeer bestaat normaal gesproken uit 79% stikstof, 20% zuurstof en 1% als een mengsel van koolstofdioxide, waterdamp en sporenhoeveelheden van verschillende andere gassen zoals neon, helium, methaan, krypton, waterstof en xenon.

De algemene structuur van de atmosfeer heeft verschillende belangrijke kenmerken die relevant zijn voor milieuproblemen. Luchtverontreiniging treedt op als gevolg van de aanwezigheid van ongewenste vaste of gasvormige deeltjes in de lucht, in hoeveelheden die schadelijk zijn voor de menselijke gezondheid en het milieu.

De lucht kan vervuild raken door natuurlijke oorzaken zoals vulkanen, die as, stof, zwavel en andere gassen afgeven of door bosbranden die af en toe van nature veroorzaakt worden door bliksem. In tegenstelling tot verontreinigende stoffen afkomstig van menselijke activiteiten, hebben natuurlijk voorkomende verontreinigende stoffen de neiging om gedurende korte tijd in de atmosfeer te blijven en niet tot permanente verandering van de atmosfeer te leiden.

Primaire en secundaire verontreinigende stoffen:

(a) Verontreinigende stoffen die rechtstreeks uit identificeerbare bronnen worden uitgestoten, worden zowel door natuurlijke gebeurtenissen (bijv. stofstormen en vulkaanuitbarstingen) als door menselijke activiteiten (uitstoot van voertuigen, industrieën, enz.) geproduceerd. Dit worden primaire verontreinigende stoffen genoemd.

Er zijn vijf primaire verontreinigende stoffen die samen bijdragen aan ongeveer 90% van de wereldwijde luchtvervuiling. Dit zijn koolstofoxiden (CO & CO2), stikstofoxiden, zwaveloxiden, vluchtige organische stoffen (meestal koolwaterstoffen) en gesuspendeerde deeltjes.

De verontreinigende stoffen die in de atmosfeer worden geproduceerd wanneer bepaalde chemische reacties tussen de primaire verontreinigende stoffen plaatsvinden, worden secundaire verontreinigende stoffen genoemd; bijvoorbeeld zwavelzuur, salpeterzuur, koolzuur, enz. Bronnen van luchtvervuiling kunnen grofweg worden ingedeeld in natuurlijk en antropogeen. De natuurlijke bronnen omvatten vulkaan, bosbrand en pollen. De antropogene bronnen omvatten alles wat menselijke activiteiten betreft.

(b) De atmosfeer is verdeeld in verschillende lagen. Luchtverontreiniging treedt op als gevolg van de aanwezigheid van ongewenste vaste of gasvormige deeltjes in de lucht, in hoeveelheden die schadelijk zijn voor de menselijke gezondheid en het milieu.

De lucht kan vervuild raken door natuurlijke oorzaken zoals vulkanen, die as, stof, zwavel en andere gassen afgeven, of door bosbranden die af en toe op natuurlijke wijze worden veroorzaakt door bliksem. In tegenstelling tot verontreinigende stoffen afkomstig van menselijke activiteiten, hebben natuurlijke verontreinigende stoffen echter de neiging om korte tijd in de atmosfeer te blijven en niet tot permanente verandering van de atmosfeer te leiden.

Autovervuiling:

Tijdens het laatste decennium is de autovervuiling toegenomen in steden als Kolkata, Mumbai, Chennai en Hyderabad. Uitlaatgassen van auto's stoten zwevende deeltjes, onverbrande koolwaterstoffen, koolmonoxide, stikstofoxiden en sommige kankerverwekkende organische stoffen zoals benzeen en polyaromatische koolwaterstoffen uit, met nadelige gevolgen voor de gezondheid van de blootgestelde bevolking.

Verschillende andere factoren, zoals overheersing van oude verouderde voertuigen, gebrek aan onderhoud, beperkt beschikbaar wegdek, slecht verkeersbeheer en slechte wegomstandigheden, hebben het niveau van de vervuiling door auto's helpen accentueren.

Een snelle toename van het aantal voertuigen is een andere reden om de vervuiling van de auto te vergroten. Inspectie en onderhoud van voertuigen is een belangrijk onderdeel voor het beheersen van de emissie van in gebruik zijnde voertuigen, ongeacht de staat van de motortechnologie en het nabehandelingssysteem.

Uitlaatemissies van de voertuigen worden gemonitord om naleving van de wettelijke norm in dit opzicht te controleren. De Auto Emission Testing Centres (AETC's) spelen een belangrijke rol bij het bewaken van de emissie van in gebruik zijnde voertuigen.

Deze centra geven het Pollution-Under-Control (PUC) -certificaat af als blijkt dat de voertuigen uitlaatgassen uitstoten die voldoen aan de wettelijke emissienormen. Maar de meeste van deze centra beschikken niet over voldoende apparatuur om te testen. De gradatie van de Auto Emission Testing Centers is niet gekalibreerd of het centrum heeft onvoldoende gekwalificeerde mankracht.

Industriële vervuiling:

Industriële vervuiling is vervuiling die direct in verband kan worden gebracht met de industrie, in tegenstelling tot andere vervuilingsbronnen. Deze vorm van vervuiling is wereldwijd een van de belangrijkste oorzaken van vervuiling. In India schat bijvoorbeeld het ministerie van Milieu en Bossen dat tot 50% van de vervuiling van de natie wordt veroorzaakt door de industrie.

Vanwege zijn omvang en omvang is industriële vervuiling een serieus probleem voor de hele planeet, vooral in landen die snel industrialiseren, zoals China en India. De Industriële Revolutie gemechaniseerde productiemiddelen, waardoor een veel groter volume aan productie mogelijk is en een overeenkomstige toename van vervuiling wordt gegenereerd. Het probleem werd nog verergerd door het gebruik van brandstoffen zoals steenkool, dat notoir onrein is, en een slecht begrip van de oorzaken en gevolgen van vervuiling. Er zijn een aantal vormen van industriële vervuiling.

Een van de meest voorkomende is waterverontreiniging, veroorzaakt door het storten van bedrijfsafval in waterwegen, of onjuiste insluiting van afvalstoffen, waardoor lekkage in grondwater en waterwegen wordt veroorzaakt. Industriële vervuiling kan ook van invloed zijn op de luchtkwaliteit en kan de bodem binnendringen, waardoor wijdverbreide milieuproblemen ontstaan.

Vanwege de aard van de mondiale omgeving is industriële vervuiling nooit beperkt tot industrielanden. Monsters van ijskernen van Antarctica en het Arctisch gebied vertonen beide een hoog niveau van industriële verontreinigende stoffen, ter illustratie van de immense afstanden die verontreinigende stoffen kunnen afleggen, en sporen van industriële verontreinigende stoffen zijn geïdentificeerd in geïsoleerd menselijk dier; en plantpopulaties ook.

Industriële vervuiling schaadt het milieu op verschillende manieren en heeft een negatief effect op mensenlevens en gezondheid. Vervuilende stoffen kunnen dieren en planten doden, ecosystemen verstoren, radicaal de luchtkwaliteit degraderen, gebouwen beschadigen en in het algemeen de kwaliteit van leven aantasten. Fabrieksarbeiders in gebieden met ongecontroleerde industriële vervuiling zijn bijzonder kwetsbaar.

Een groeiend besef van vervuiling door de fabriek en de gevolgen ervan heeft geleid tot strengere beperkingen op vervuiling over de hele wereld, waarbij landen erkennen dat zij de plicht hebben zichzelf en hun buren te beschermen tegen vervuiling. Door industriële vervuiling wordt echter ook een groeiend probleem aangestipt: de wens van ontwikkelingslanden om de eerste levensstandaard van leven en productie te bereiken.

Terwijl deze landen worden geïndustrialiseerd, dragen ze bij aan de wereldwijde belasting van industriële vervuiling, wat aanleiding geeft tot serieuze discussies en argumenten over verantwoordelijkheid voor het milieu en de wens om een ​​mondiaal akkoord te bereiken over verontreinigingskwesties. Industriële vervuiling is duidelijk een van de grootste bijdragers aan onze vervuilde landschappen.