Wat wordt bedoeld met de Term Leasing in International Marketing?
Dit artikel geeft informatie over de Term Leasing in International Marketing!
Leasing wordt gebruikt als een alternatief voor rechtstreekse aan- koop in landen waar een tekort aan kapitaal beschikbaar is om dure kapitaalgoederen en industriële goederen te kopen. Gewoonlijk zal de huurprijs ook onderhoud en de kosten van reserveonderdelen dekken, en zo kan het probleem van slecht onderhoudsniveau, dat vaak wordt geassocieerd met geavanceerde technologie en kapitaalgoederen in LDC's, worden overwonnen.
Afbeelding met dank aan: derewo.com/images/novosti/leasing.jpg
Leasingovereenkomsten kunnen ook aantrekkelijk zijn in landen waar investeringssubsidies en fiscale stimuleringsmaatregelen worden aangeboden voor nieuwe machines en installaties, in welk geval de leaser gebruik kan maken van de belastingbepalingen op een wijze die de lessee niet kan en een deel van de besparingen deelt. . Geschat wordt dat het vliegtuig ongeveer 20 procent van de vliegtuigvloot van de wereld in beslag neemt.
Leasingsysteem is een belangrijke verkooptechniek om hoge prijzen en kapitaaltekorten voor kapitaalgoederen te verlichten. Het concept van leasing van apparatuur is steeds belangrijker geworden als een middel om kapitaalgoederen in overzeese markten te verkopen. In feite is een geschatte waarde van $ 50 miljard (oorspronkelijke kosten) van in de VS en in het buitenland gemaakte apparatuur in West-Europa te huur.
Het systeem van leasing dat door industriële exporteurs wordt gebruikt, is vergelijkbaar met de typische leasecontracten die in de Verenigde Staten worden gebruikt. De looptijd van de huurcontracten loopt meestal één tot vijf jaar, waarbij de betalingen maandelijks of jaarlijks worden verricht; inbegrepen in de huurprijs zijn onderhoud, reparaties en reserveonderdelen. Net zoals contracten voor binnenlandse en buitenlandse leaseovereenkomsten vergelijkbaar zijn, zijn ook de basismotieven en de tekortkomingen vergelijkbaar.
Bijvoorbeeld:
1) Leasing opent de deur naar een groot aantal nominatief gefinancierde buitenlandse bedrijven die met een leaseoptie kunnen worden verkocht, maar mogelijk niet in staat zijn om contant geld te kopen.
2) Leasing kan de problemen van de verkoop van nieuwe, experimentele apparatuur verlichten, omdat er minder risico's zijn voor de gebruikers.
3) Leasing draagt bij aan een beter onderhoud en betere service aan overzeese apparatuur.
4) Apparatuur gehuurd en in gebruik helpt om andere bedrijven in dat land te verkopen.
5) Lease-inkomsten zijn over een langere periode stabieler dan directe verkoop.
De nadelen of tekortkomingen krijgen een internationale smaak. Naast de inherente nadelen van leasing, worden sommige problemen verergerd door internationale relaties. In een land dat te kampen heeft met inflatie, kunnen leasecontracten met onderhouds- en leveringsonderdelen (zoals de meeste dat doen) tegen het einde van de contractperiode tot zware verliezen leiden. Verder zijn landen waar leasing het meest aantrekkelijk is, die waar spiraalvormige inflatie het meest waarschijnlijk is.
De toegevoegde problemen van valutadevaluatie, onteigening of andere politieke risico's zijn langer geldig dan wanneer de verkoop van dezelfde apparatuur volledig is gemaakt. In het licht van deze gevaren loopt het leasen een groter risico dan een rechtstreekse verkoop; er is echter een duidelijke trend in de richting van een toenemend gebruik van deze methode om internationaal te verkopen.
