Belangrijke industriële regio's van Europa (met kaarten)
Belangrijke industriële regio's in Europa zijn 1. Verenigd Koninkrijk 2. Zuid-Wales 3. Schotland 4. Duitsland 5. Frankrijk 6. Italië!
De industriële revolutie werd voor het eerst in Europa ingezet, met als gevolg dat zware industrieën op grote schaal zich in vele delen van Europa hebben ontwikkeld.
Ondanks de industriële ontwikkeling in vele delen van de wereld, is Europa nog steeds een grote industriële macht. In Europa worden industrieën in veel landen gedistribueerd en is de productiegordel van Europa niet continu.
Figuur 12.3 Industriële gordel van Noordwest-Europa:
De belangrijkste productiezone strekt zich uit van west naar oost, van Groot-Brittannië via Noordoost-Frankrijk, België, het Rijnland van West, Duitsland en Saksen-Bohemen naar Silezië. Andere belangrijke industriële gebieden zijn te vinden op het Zwitserse plateau, Noord-Italië, in Midden-Zweden en in veel grote steden in Europa, zoals Londen, Parijs, Berlijn en Milaan (figuur 12.3).
De leidende industriële landen van Europa zijn het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Frankrijk en Italië, terwijl verschillende andere regio's verspreid zijn over verschillende Europese landen. Hieronder volgt een korte beschrijving van belangrijke industriële regio's van Europa:
1. Verenigd Koninkrijk:
UK was het eerste land ter wereld dat sterk geïndustrialiseerd werd. De meeste van haar industriële regio's zijn nauw verbonden met de bekkens. Op dit moment daalt de industrie als gevolg van goedkopere en efficiëntere productie in het buitenland en met oude apparatuur en arbeidsproblemen thuis. Maar toch wordt de industriële structuur van het VK als belangrijk beschouwd. In het Verenigd Koninkrijk zijn er bepaalde gebieden die meer specifiek industrieel zijn. De belangrijkste industriële regio's van het VK zijn weergegeven in figuur 12.4.
Figuur 12.4 Industriële regio's van het Verenigd Koninkrijk:
De noordoostkust:
Het industriële gebied aan de noordoostkust komt ook redelijk dicht in de buurt van een bekken, dat van Durham en Northumberland. De basisindustrieën zijn opnieuw de mijnbouw en de ijzer- en staalproductie.
De economische rijkdom is de afgelopen jaren niet veel veranderd van die van West Cumberland, hoewel er een grotere verscheidenheid aan staalverwerkende industrieën en ook andere industrieën, zoals chemicaliën, zijn ontstaan.
De belangrijkste hiervan is de scheepsbouwindustrie van de Tyne. Mariene, mechanische en constructie-engineering zijn ook relatief belangrijk. De chemische industrie is recentelijk van groot belang geweest bij Billingham.
Cumberland en Westmorland:
Deze regio beslaat ongeveer het kolenmassief tussen de heuvels van het Lake District en de zee. Het is een minder gespecialiseerde regio. Afgezien van de mijnbouw, nu van afnemend belang, is de productie van ijzer en staal de belangrijkste bedrijfstak.
The West Riding of Yorkshire:
Deze wijk wordt gedomineerd door de productie van wollen en kamgarenweefsels. De tweede plaats in belang is de winning van steenkool en ijzer en staal. Over het algemeen bezet de voormalige de meer noordelijke valleien, gecentreerd op Leeds, en de laatste, hoe zuidelijker, met hun focus in Sheffield.
De West Riding heeft, in tegenstelling tot de twee reeds genoemde regio's, een groot aantal nevenindustrieën aangetrokken - bedrijven die de bijproducten absorberen of de belangrijkste producten van de belangrijkste industrieën opwerken en die de behoeften van de grote industriële bevolking dienen.
Nottinghamshire en Derbyshire:
Deze provincies bevatten de zuidelijke extensie van het West Riding-bekken. Hier maakt de wollen industrie plaats voor kousen, die in belangrijke mate de oude kantindustrie hebben vervangen. Kolenwinning blijft belangrijk en veel takken van de machinebouw worden voortgezet.
Spoor- en machinebouw, de fabricage van kabels, rayon, zware chemicaliën en farmaceutische goederen behoren tot de producten van dit gebied, die moeten worden beschouwd als een van de meest gevarieerde industriële regio's van het land.
Lancashire:
Lancashire wordt gedomineerd door de katoenindustrie, die geconcentreerd is langs de westelijke rand van het Pennines en Rosendale bos. Maar op het lagere land in het westen worden steenkoolwinning en ijzer-, staal- en chemische industrieën voortgezet.
In Barrow is een scheepsbouwindustrie en langs de oevers van de monding van de Mersey en de oevers van het Manchester Ship Canal hebben verschillende elementaire en verwerkende industrieën ontwikkeld, voornamelijk gebaseerd op geïmporteerde materialen. De regio kan worden beschouwd als de geïndustrialiseerde gebieden van Cheshire, met hun scheepsbouw- en chemische industrie.
De regio Birmingham (Midlands):
De regio Birmingham is nu veel uitgebreider dan de bekkens van South Staffordshire en Warwickshire waar het uit groeide. Het is onmogelijk om naar een overheersende industrie te verwijzen, hoewel de productie van auto's een van de belangrijkste is.
Weinig takken van de technische industrie, behalve de scheepsbouw, zijn niet vertegenwoordigd in het 'zwarte land'. De chemische industrieën in al hun takken zijn opvallend; in feite is de enige significante industrie die slecht vertegenwoordigd is - het is zeker niet afwezig - het textiel.
Groot-Londen:
Deze regio heeft de grootste variëteit aan industrie die te vinden is in alle industriële regio's in Groot-Brittannië. Niets is fundamenteel of fundamenteel voor het gebied, in die zin dat het elders niet even goed zou kunnen worden uitgevoerd. De meeste houden zich bezig met de vervaardiging van consumptiegoederen; meubels, pasklare kleding, muziekinstrumenten, gepatenteerd en bereid voedsel.
Nieuwe industrieën worden aangetrokken tot Groot-Londen door zijn markt van meer dan tien miljoen inwoners, en elk brengt zijn bijdrage aan de totale bevolking met zich mee en helpt om het uiterlijk van nog meer industrieën waarschijnlijker te maken. De territoriale expansie van Londen levert al vele jaren moeilijke problemen op bij het transport en de bevoorrading.
De uitwendige verspreiding van Londen is nu gecontroleerd door de samenstelling van de Groene Gordel, waarin niet-agrarische ontwikkeling beperkt is. Terzelfdertijd zijn, om te voldoen aan de voortdurende wens van de industrie om zich in de regio Londen te vestigen, 'satelliet' of 'nieuwe steden' buiten de Groene Gordel gevestigd.
2. Zuid-Wales:
Zuid-Wales, een regio van kolen en staal, is de laatste jaren zo depressief geweest als vergelijkbare gebieden in het noorden van Engeland. Er zijn pogingen gedaan, zoals in het noorden; om nieuwe en meer gevarieerde industrieën naar de regio te trekken en de staalindustrie zelf is enorm uitgebreid door de oprichting van grote werken in Port Talbot en Newport. De blikindustrie is uitgebreid en olieraffinage is gevestigd.
3. Schotland:
Centraal Schotland heeft een aantal kolenvelden en op deze lokale bronnen zijn een aantal gevarieerde textiel-, metallurgische en technische industrieën opgebouwd. De belangrijkste concentraties in deze regio zijn op de Clyde, waar scheepsbouw belangrijk is onder Glasgow, en staal, engineering en textiel hierboven; en in Ayrshire, Midlothian en Western Fife, waar de textiel-, linoleum- en andere productiesectoren zijn gevestigd.
Naast de bovengenoemde industriële regio's zijn er veel grote steden die buiten de industriële regio's liggen: Bristol, Leicester, Lincoln, Norwich, Ipswich, Portsmouth en Southampton zijn enkele. Elk heeft zijn specifieke reeks industrieën, waarvan sommige, die bijvoorbeeld van Bristol en Leicester, van groot nationaal belang zijn.
Maar deze steden, en ook veel kleinere steden, Oxford, Bath, Chelmsford, waar bijvoorbeeld zeer belangrijke industrieën worden uitgeoefend, liggen geïsoleerd van de belangrijkste industriële gebieden, zodat men ze niet ziet als onderdeel van industriële regio's.
4. Duitsland:
Duitsland wordt beschouwd als een zeer geïndustrialiseerd land van Europa.
De belangrijkste industriële regio's van Duitsland zijn als volgt:
Industriegebied Rijn:
Deze regio staat ook bekend als 'Industriegebied Roer-Westfalen'. Deze regio is niet alleen een prominente industriële regio van Duitsland, maar ook die van Europa. In deze regio is steenkool van hoge kwaliteit beschikbaar in het Ruhr-bekken.
Eerder was er ook ijzererts beschikbaar, maar nu is het uitgeput en wordt het erts verkregen uit het nabijgelegen Siegerland en ook door import. Deze regio heeft een uitstekende positie in relatie tot transport.
Als antwoord op al deze vestigingsvoordelen een breed scala van industrieën, met name zware industrieën waaronder ijzer en staal (in Duisburg, Essen, Bochum en Dortmund); zware chemicaliën (rond Düsseldorf en Leverkusen); engineering (Gelsenkirchen, Oberhausen, Rheinhausen, Essen en Dortmund) inclusief grote belangen in bewapening; en een aantal gespecialiseerde industrieën zoals bestek (in Solingen en Remscheid) en textiel (in Krefeld en Wuppertal).
De regio werd een uitgestrekte industriële agglomeratie met een bevolking van ongeveer 5 miljoen mensen, die een groot arbeidsaanbod vormt en tevens een grote lokale markt voor kleinere industrieproducten, consumptiegoederen en dienstverlenende industrieën.
Het industriegebied Midden-Rijn:
Het wijd verspreide industriële complex aan de samenvloeiing van de Rijn en de Main biedt de voordelen van eenvoudig watertransport en convergentie van spoor- en wegroutes. Frankfurt is een spoorwegtechnisch centrum met elektrotechnische, automobiel- en chemische industrie. Mainz heeft leer-, brouwerij- en technische industrieën.
Verder naar het zuiden hebben zowel Mannheim als Ludwigshafen met door water vervoerde grondstoffen vele industrieën ontwikkeld: chemische industrie, elektrotechniek, landbouwwerktuigen, ijzer en staal.
De industriële regio van Hamburg:
Hamburg is geen regio maar een grootstedelijke stad. Hier hebben ook gespecialiseerde industrieën zich in hoge mate ontwikkeld. Tot de industrieën behoren scheepsbouw, lichte chemicaliën, tabak, non-ferro industrieën, petrochemische en petroleumraffinage- en engineeringindustrieën.
De industriële regio van Berlijn:
West-Berlijn werd ontwikkeld als een belangrijk industrieel centrum onder West-Duitse bezetting. Het was de hoofdstad van het ongedeelde Duitsland en leidde tot voordeel als zetel van bestuur. De meeste industriële producten die door deze regio worden bijgedragen, zijn van een niet-conventioneel type, inclusief elektriciteit, elektronica, cosmetica, lichte chemicaliën en precisietechniek.
Lipzig Industriegebied:
Leipzig is een industriestad in het oosten van Duitsland. Deze regio staat bekend om de productie van optische instrumenten, lederen producten, technische artikelen en werktuigmachines.
In de oostelijke regio van Duitsland zijn Jena, Dresden, Karl Marx Stadt, Magdeburg, Stassfurt en Halle andere industriële centra.
5. Frankrijk:
Frankrijk is het derde industrieland in Europa, naast UR en Duitsland. De belangrijkste industriële regio's van Frankrijk zijn als volgt:
De industriële regio Noordoost:
Deze regio is het grootste industriegebied van Frankrijk en staat bekend om ijzer en staal, textiel en techniek. De beschikbaarheid van steenkool uit Nord en Pas-de-Calais en ijzer uit Lotharingen maken industriële groei mogelijk. Dankzij een locatie aan de kust kan de regio haar positie behouden.
De ijzer- en staalsteden Duinkerke, Douai, Denain en Valenciennes maken ook metalen onderdelen en machines. Lille maakt katoen, wollen, linnen en synthetisch textiel. Roubaix, Tourcoing, Armentieres en Cambrai zijn de andere textielsteden. Sommige van deze steden produceren ook landbouwmachines en hebben chemische fabrieken in verband met de textielfabrieken.
Industriegebied Lorraine:
Sinds de Eerste Wereldoorlog heeft de Lorraine bijgedragen aan de economie van Frankrijk, ongeveer twee derde van het totale staal en meer dan drie vierde van de totale ruwijzerproductie. Deze regio wordt daarom erkend als het belangrijkste centrum voor dergelijke productie.
De ijzer- en staalfabrieken van Lotharingen zijn gegroepeerd in drie gebieden. Opmerkelijk is het Metz-Thionvill-complex in de vallei van Mosselle. De fabrieken daar dragen ongeveer drie vijfde van de ijzer- en ijzerproductie van Lotharingen bij, en gezien de recente ontwikkelingen zijn de kansen voor een grotere industriële expansie binnen dit gebied aanzienlijk verbeterd.
Het tweede gebied is het Longway-Villerapt-gebied bij de grens met België, vaak het Noordelijk district genoemd. Dit gebied produceert een derde van de ijzer- en staalproductie van Lorraine.
Het derde gebied is Nancy. Nancy heeft grote ijzer- en staalfabrieken. De beste voorraden ijzer in het land zijn te vinden in het stroomgebied van de Mosalle.
Het Greater Paris Basin:
De hoofdstad van Frankrijk is natuurlijk ontstaan in het midden van dit productieve gebied, en in het beste midden van het systeem van waterwegen gevormd door de Seine en zijn zijrivieren. Kleine zeeschepen kunnen Parijs bereiken en de handel in de haven is aanzienlijk; maar het is geen grote fabrieksstad en lijdt aan een tekort aan steenkool in de buurt.
De belangrijkste fabrikanten zijn modeartikelen, zoals modevak, juwelier en handschoenen. De stad is beroemd om zijn kunst- of fotogalerijen. Belangrijke industrieën zijn auto's, locomotieven, vliegtuigen en chemicaliën. Vanuit Parijs stralen de spoorwegen alle kanten op.
Central Plateau Industrial Region:
Deze regio is ook bekend als de industriële regio van Dijon. Het industriegebied van Dijon wordt geflankeerd door het centrale plateau, Coted of het plateau van Langres en de Jura. Op de zuidelijke hellingen van de Coted wordt wijnstokken geproduceerd en Dijon is een groot centrum van de wijnbouwindustrie.
Rhone Sone Valley Region:
De Rhône ontspringt op de Mont St. Gothard in Zwitserland en stroomt door het meer van Genève voordat deze Frankrijk binnenkomt en zich bij de Saône in Lyon voegt. Lyon is het centrum van de zijde-industrie in Frankrijk - moerbeibomen, waarop zijderupsen worden gevoerd, worden geteeld in het dal van de Rhône, en steenkool kan worden verkregen uit het veld St. Etienne.
Het water van de Rhône is bovendien geschikt voor het verven van de zijde. De zijde-industrie wordt ook voortgezet in Avignon, aan de Rhône nabij de samenvloeiing van de Durance en in Nimes, in het westen.
Mediterrane industriële regio:
De Middellandse Zee kust van Frankrijk, ten westen van Marseille is moerassig maar ten oosten van Marseille is het uiterst pittoresk en warm genoeg voor zelfs sinaasappels en citroenen in delen. Marseille oefent een enorme handel uit met andere mediterrane havens en met Zuid-Azië via het Suezkanaal. Een van de industrieën is de productie van zeep (die wordt bevorderd door de goede lokale aanvoer van olijfolie), chemicaliën, papier en pulp, suiker, leer, zijde-industrie en scheepsreparatie.
6. Italië:
In Italië begon de industriële ontwikkeling pas na de Tweede Wereldoorlog. De twee verschillende industriegebieden van Italië zijn de noordelijke en zuidelijke regio's.
De noordelijke regio:
Ongeveer vier vijfde van de industrieën is geconcentreerd in Noord-Italië. De belangrijkste industriële regio's zijn Lombardije, Piemonte, Ligurië, enz. De meeste productie-eenheden zijn geconcentreerd in stedelijke centra, bijvoorbeeld Venetië, Triëst, Genua en Savona en in Milaan en Turijn in de grote vallei van de Po-rivier.
De hele regio is sterk ontwikkeld met verschillende soorten industrieën. Belangrijke daarvan zijn textiel, zijde, ijzer en staal, papier, papierpulp, landbouwmachines, vliegtuigen, werktuigmachines, elektrische en auto's.
De zuidelijke regio:
Deze regio is veel minder ontwikkeld in de industrie dan zijn noordelijke tegenhanger.
Napels is het enige grote industriële centrum met textiel, machines en ijzer- en staalfabrieken.
Andere Europese industriële regio's:
De meeste Europese landen hebben belangrijke productieactiviteiten.
Deze worden hieronder kort beschreven:
België heeft zware industrieën, waaronder de productie van ijzer en staal en de vervaardiging van wapens. Luik, Brussel, Antwerpen en Gent zijn de belangrijkste industriële centra van België.
Luxemburg staat bekend om zijn ijzer- en staalindustrie. De stad Luxemburg heeft ijzer en staal en ook de machinebouw.
Nederland heeft 40 procent van de bevolking in de industriële sector en vele takken van moderne industrieën zijn daar goed vertegenwoordigd. Scheepsbouw en scheepsbouw zijn belangrijk in Rotterdam, Schiedam en Dordrecht.
De technische industrie is goed ontwikkeld in Utrecht (lichte machines) en Eindhoven (elektrotechniek, de thuisbasis van het Philips-elektriciteitsbedrijf). Chemische fabrieken zijn te vinden in Perms en Europoort bij Rotterdam en Maastricht. Groningen is het centrum van industrieën op basis van de winning van aardgas uit de Noordzee.
Er zijn een aantal steden bekend om textiel: Tilburg (wollen textiel), Eindhoven (linnen), Enschede (katoen), Arnhem (rayon) en Breda (synthetische vezels). Amsterdam is al lang een centrum voor diamantslijpen en Arnhem voor tin-smelten.
Olieraffinaderijen zijn gevestigd in Rotterdam, Pernis en Europoort. Zuivelbedrijven, brouwerijen, suikerraffinage, voedselverwerking en oliemalen zijn ook belangrijke industrieën in de grotere steden in het agrarische polderland.
Zweden is het meest geïndustrialiseerde land. De belangrijkste industriële regio ligt in Midden-Zweden, de zogenaamde Depressie van het Meer, met zijn belangrijkste centrum in Stockholm. Zweden heeft de rijkste ijzerertsvoorraden van Europa, heeft veel waterkracht ontwikkeld en beschikt over een lange geschiedenis van technologische vaardigheden.
Enkele van zijn internationaal bekende exportproducten zijn Volvo-auto's, Bofors-kanonnen, Aga-bakens, Electrolux-koelkasten, Laval-roomse separatoren, Ericsson-telefoons, Nobel-dynamieken en Johansson-instrumenten. Eskilstuna staat bekend als 'de Sheffield of Sweden' en produceert uitstekende bestek- en siergoederen. Andere metaal- en engineeringcentra zijn Vasteras, Falun, Dannemora en Oxelosund. Orebro maakt schoeisel, Norrkoping maakt textiel; en Karlstad, Norrkoping, Orebro en Trollhattan maken papier.
De belangrijkste industrieën in Noorwegen zijn scheepsbouw, scheepsbouw, visconserven en de pulp- en papierindustrie. Er zijn aluminiumsmelterijen bij Odda en Ardal en bij Mo-i-Rana wordt ijzer en staal gemaakt. De hoofdstad Oslo, gelegen aan Oslo Fiord, en de omliggende regio heeft pulpfabrieken, scheepswerven, chemische fabrieken en visconservenfabrieken.
De steden Bergen, Trondheim en Stavanger staan bekend om hun vis- en scheepvaartactiviteiten en Stavanger is een belangrijke haven geworden die de olie- en gasvelden in de Noordzee bedient. De elektrochemische industrie is goed ontwikkeld in de Glommen-vallei en Telemark, waar goedkope waterkracht beschikbaar is. Dergelijke installaties produceren meststoffen, kunststoffen, explosieven en smelten ferrolegeringen.
Denemarken staat bekend om zijn zuivel- en landbouwindustrieën. Andere in Denemarken ontwikkelde industrieën zijn chemicaliën, textiel vissersvaartuigen, bier, zilverwerk, machines, elektrische apparatuur, enz. Kopenhagen Odense, Flensbug, Esbjerg en Aarthus zijn de industriële centra.
Zwitserland, hoewel een bergachtige regio, is beroemd om het maken van horloges, engineering, chemicaliën en textiel. Het Zwitserse plateau heeft de grootste concentratie van industriële installaties. Zürich, Basel, Baden, St. Gallen, Appenzell, La Chaux-de-Fonds, Biel en Le Locle (Jura-steden) zijn de belangrijkste industriële centra.
Polen heeft een belangrijke industriële regio in het zuiden van het land. IJzer en staal, chemicaliën, textiel en zink / loodraffinage zijn belangrijke industrieën die in deze regio zijn ontwikkeld. De belangrijkste industriële centra zijn Wroclaw, Bytom, Czestochowa, Katowice, Chorzow, Krakow, Warschau en Gdansk.
Elders in Europa zijn er enkele industriesteden met goed ontwikkelde industrieën. Deze omvatten Barcelona, Madrid, Bilbao, Lissabon, Athene, Boedapest, Wenen en de hoofdsteden van de andere Midden- en Oost-Europese landen.
