Knutselen en tandwielen gebruikt voor vissen (met diagram)

In dit artikel zullen we bespreken over de ambachten en versnellingen gebruikt voor de visserij.

Het gebruik van ambachten en tandwielen in de visserijtechnologie speelt een zeer belangrijke rol en draagt ​​bij tot het verbeteren van de commerciële productiebasis. Het succes van de visserij hangt grotendeels af van hoe en welke soorten netten worden gebruikt om de vis te vangen.

Er zijn twee hoofdtypen apparaten die worden gebruikt om vissen te vangen in zowel de zee- als de binnenvisserij:

(1) Netten of uitrusting - dit zijn instrumenten die worden gebruikt voor het vangen van vissen.

(2) Ambachten of boten - Het biedt een platform voor visserijactiviteiten met de bemanning en vistuig.

Er zijn verschillende soorten tandwielen en ambachten die in verschillende delen worden gebruikt, afhankelijk van de aard van de waterlichamen, de leeftijd van vissen en hun soort. Sommige netten worden gebruikt zonder vaartuig, maar anderen worden gebruikt met behulp van ambachten. Over het algemeen kunnen lokaal gemaakte tandwielen en ambachten niet-gemechaniseerd of gemechaniseerd zijn.

Ambachten en boten:

Er worden veel soorten visserijhandvaartuigen met succes gemaakt en gebruikt voor de zeevisserij en de binnenvisserij.

A. Marine Fishing Crafts:

Verschillende ambachten worden gebruikt als gevolg van verschillende omstandigheden van de zee aan de oost- en westkust.

I. Handwerken gebruikt aan de oostkust:

(1) Catamaran:

Het woord catamaran is ontstaan ​​uit een Tamil-woord Kattumaram wat 'sjortend hout' betekent. Het wordt voornamelijk gebruikt voor de oostelijke kosten van Orissa uit Kanyakumari. Het wordt ook gebruikt op de noordoostelijke kosten van Kerala. Het is het meest primitieve, traditionele, economische en efficiënte vaartuig.

Het is gemaakt door veel houtblokken op zo'n manier te binden dat het de vorm aanneemt van een kano, die bestaat uit twee hoofdblokken en twee zijblokken die in bootvorm gesneden zijn en samen met touw worden gehouden. De boomstammen worden op hun plaats gehouden door los rubber genaamd Teppa. Over het algemeen is de Catamaran 5-10 meter lang, 0, 5 meter breed en 0, 3 meter diep.

Soorten catamarans:

(i) het type Orissa en Ganjam

(ii) Coromandal type

(iii) Andhra-type

(iv) De boot-catamaran

ik. Orissa en Ganjam Type:

Het is gemaakt van vijf houtblokken. De boomstammen worden in bootvorm gesneden en zijn niet met touw gebonden.

ii. Coromandal Type:

Het wordt gebruikt in Tamil Nadu om vliegende vissen van Nagapattanam te vangen. Het is gemaakt door 3-5 logs. Een gewijzigd type Coromandal type wordt Kolamaram genoemd, dat wordt gemaakt door 7 logs.

iii. Andhra Type:

Het is de gewijzigde vorm van het Orissa-type, groter in omvang - ongeveer 5-7 meter lang, dus gemaakt door negen logboeken aan de zware kant, die zijn voorzien van een middenblok.

iv. The Boat-Catamaran:

Het is gemaakt van drie houtblokken gebonden in bootvorm. Het wordt gebruikt in de kustgebieden van Mandapam en Mukkun.

(2) Masula-boot:

Het is een zwak geconstrueerde boot van ongeveer 8-12 meter lang (Fig. 32.1). Het wordt gebruikt bij helder weer in de buurt van de kust. De masula-boot is minder kiel en frameloos gemaakt door mango-planken, die zijn genaaid met palmbladvezels. Er zijn verschillende variaties op de musula-boot. In Orissa wordt het 'Barboot' genoemd en in Andhra Padova of Padgam.

(3) Nauka en Dinghi:

Deze boten zijn met houtsnijwerk en worden geëxploiteerd in West-Bengalen en Orissa. Dit zijn goed ontworpen grote boten van ongeveer 11-13 mx 2-3 mx 2 m groot.

(4) Tuticorin-boten of hengelvissers:

Deze worden geëxploiteerd in kustwateren en worden gebruikt als vrachtboten. Het zijn uitgesneden boten met een afmeting van 11 mx 2m x 1m (Fig. 32.2).

II. Handwerken op West Coasts:

(1) Dugout-kano's:

Deze zijn opgebouwd uit grote houtblokken (Fig. 32.3). Deze boomstammen worden uitgehold door het binnenste gedeelte op te scheppen. Hun bodem is dikker dan zijden. Ze worden geëxploiteerd op de kusten van Kerala en Konkan. De kleine boten van 5-10 m lang worden 'Thonies' genoemd, die worden gebruikt voor kieuwnetten of drifevisserij en om te zegen.

De grote boot van 10-22 m lang heet Vanchi of Odam en wordt gebruikt voor het bedienen van verschillende soorten netten aan de kust van Malabar. Dug-out kano's worden ook geëxploiteerd aan de westkust van Colachal naar Kathiawar.

(2) Kano's gebouwd in de plank:

Het is een soort van uitgegraven kano's. Het is uitgebreid met planken aan de zijkanten. Ze worden in de volksmond gebruikt op de kust van Kerala, Karnataka en Noord-Bombay.

(3) Kraanbalkkano's:

Dit zijn grote kano's van ongeveer 15 m lang. Hij heeft een smalle kiel en een enkele steun en wordt uitgestrekt met planken. Ze worden gewoonlijk Rampani genoemd, omdat ze worden gebruikt voor het gieten van het Rampani-net voor het vangen van makreel (Fig. 32.4). Ze worden geëxploiteerd aan de kust van Kanara en Konkan. Kleine maten stempels worden gebruikt tussen Bhatkal en Majali.

(4) Bebouwde boten:

Het is een zeer gespecialiseerd inheems vissersvaartuig. Ze worden veel gebruikt langs de kust van Bombay en het noorden van Ratnagiri.

Er zijn kleine variaties op verschillende plaatsen, zoals:

(a) Boot van het Ratnagiri-type met puntige boeg, rechte en smalle kiel en laag boordgewricht.

(b) Machwa:

Het is voorzien van brede romp, rechte kiel en puntige boeg. Het is populair in Bassein en wordt daarom het Bassien-type genoemd.

(c) Type Satpati of Galbati:

Het heeft rechte kiel, hoge gangboord, middellange spitse boog en brede balk. Satpati kan worden gemechaniseerd met een motor zonder aanpassingen aan het ontwerp.

(d) Broach Type:

Het heeft een vlakke bodem en wordt veel gebruikt in kust- en estuariene wateren.

(5) Coracle:

Het wordt gebruikt in rivieren, reservoirs en kanalen om te vissen. Een of twee vissers kunnen dit vaartuig bedienen. Het is gemaakt als een ronde bak en het frame is gemaakt van gespleten bamboe. Het buitenste oppervlak is bedekt met leer.

(6) Schoen Dhonie:

Het heeft de vorm van een schoen. Het wordt zowel in de zee- als in de binnenwateren gebruikt. Het is gebouwd door teakhout met planken gegroefd met ribben en frames voorzien van spijkers. Het wordt gebruikt voor het vissen met kieuwnetten.

(7) Kakinada Nava:

Het wordt veel gebruikt voor de kustvisserij. Het is gemaakt van teakhout. Het is minder kiel, maar ribben worden in het frame met spijkers gemonteerd. Het is ongeveer 9-10 m lang.

Marine vistuig:

Verschillende soorten versnellingen worden gebruikt voor het vissen in zee. Ze kunnen van verschillende grootte, vorm en ontwerp zijn. Deze versnellingen kunnen door vissers worden gemaakt. Ze worden ook in de cottage-industrie vervaardigd. Het meest gebruikte en meest gebruikte vistuig zijn verschillende soorten netten.

Ze worden gebruikt voor het vangen van grote vissen op zee. De belangrijkste soorten netten die worden gebruikt, zijn bootzegen, kustzegen, zaknetten, vaste of stationaire netten, sleepnetten, drijfnetten en werpnetten.

(i) Seines:

Dit zijn speciaal ontworpen en grote visnetten. Ze worden over het algemeen gebruikt in stromend water. Wanneer ze zich in zee verspreiden; ze verzamelen grote aantallen vissen. Seines hebben een rechthoekige vorm en zijn op een draad gemonteerd. Ze zijn verticaal in het water verspreid. Seines zijn van twee soorten, boot- en kustzegens.

(a) Boot Seine:

Deze netten zijn conisch van vorm en voorzien van vleugels. Het net van de netten is kleiner in het midden en neemt in omvang toe naar de uiteinden van de flanken. Deze seine wordt in zee geëxploiteerd door catamarans of boten. De zegens vangen de vissen op. Slepen gebeurt met de hulp van kokos.

(b) Shore Seine:

Het wordt bediend vanaf de kust. Het wordt in de volksmond Ber Jal (Fig. 32.5) genoemd in Orissa, Pedda of Alivi vala in de kust van Andhra, Periya vala of Mada valai in de kust van coromandel en Kara valai in de Golf van Mannar. Het is een conische zakachtige met twee vleugels.

Het ene uiteinde van het net wordt vastgehouden aan de kust en het andere uiteinde wordt in de zee uitgespreid met behulp van een boot, in de vorm van een halfcirkelvormige manier. Wanneer het net gevuld is met vissen, worden de twee uiteinden langzaam door een groep vissers gesleept.

(ii) Deense Seine:

Het wordt ook sleepzegen genoemd. Het wordt gebruikt in diepe wateren en reikt niet naar de oppervlakte. Het heeft kleine vleugels.

(iii) Strand Seine:

Het wordt ook trekzegen genoemd. Het heeft twee vleugels gemaakt van sterke twijnen (Fig. 32.6). Beide vleugels zijn verbonden met een centrale zak. De uiteinden van de vleugels zijn taps toelopend en verbonden met de wikkels, hetzij rechtstreeks, hetzij door middel van een spreider (brail) van een sterke pool. De maaswijdte is kleiner in de tas dan in de vleugel. Strandzegen heeft kant, dwz drijflijn en loodlijn. De vlotterlijn bevat gepaste drijvers, terwijl loodlijnen zinkers bevatten.

Het net wordt op zo'n manier gebruikt dat de ene vleugel op het strand blijft. De andere vleugel is onder een rechte hoek op zodanige wijze gespreid dat deze, wanneer deze langzaam wordt gesleept, dat gedeelte van het watersegment omgeeft. Zowel dobberen als lood laten geen vissen ontsnappen.

(iv) Portemonnee Seine:

Het wordt gebruikt om pelagische en trekkende vissen te vangen. Het is beursachtig (Fig. 32.7). Het heeft twee hoofdlijnen: een floatlijn die op het oppervlak blijft en een leadlijn die in het water zakt, maar de bodem niet raakt. De vissen zitten vast en ontsnappen niet omdat het net tijdens de operatie wordt gepenetreerd.

Op het moment van gebruik wordt het ene uiteinde van het net met een boot verscholen en een ander einde wordt vastgelegd met behulp van een rondvaart die een cirkel maakt en dit einde terugbrengt naar de boot. Het net neemt dan de vorm aan van een tas.

(v) Trap Nets:

Ze worden over het algemeen gebruikt voor het vissen in ondiepe wateren. Valnetten zijn sterk en gemaakt in verschillende vormen en maten. Deze netten kunnen stationair of vast zijn. Het onderste gedeelte is cilindrisch, terwijl het bovenste gedeelte conisch is. Binnenste gedeelte van het net bevat een of twee kegelvormige nekken om te voorkomen dat vissen ontsnappen. Grote valnetten worden een pondennet genoemd, dat een kamer met een brede poort heeft.

(vi) Dropnet:

Het is vierkant van vorm en is voorzien van soepele lussen bij de hoeken die bovenaan een kruis vormen en aan een paal zijn bevestigd. Dropnet wordt bediend met een boot. Het wordt gedropt en getrokken om vissen te vangen.

(vii) Werpnet:

Het is een rond en kegelvormig net. Het is verspreid van de randen van water. De omtrek is bevestigd aan de leadlijn terwijl het midden is bevestigd met een touw. Het net neemt de vorm aan van een paraplu wanneer deze op het water wordt uitgespreid. Wanneer het net naar de bodem zinkt, wordt het getrokken en worden vissen verzameld.

(viii) Drijfnetten en kieuwnetten:

Dit soort netten zijn. gemaakt door nylon materialen (Fig. 32.8). Kieuwnetten worden 's nachts in het water bewaard en vervolgens gesleept. De vissen raken verstrikt in de mazen. Er zijn twee soorten netten: eenvoudige en schakelnetten.

(ix) Simple Gill Net:

Dit zijn losjes geweven netten. Wanneer ze in water worden verspreid, raken vissen verstrikt in gaas. Als de vissen proberen te ontsnappen aan het touw van het net, vermeng dan zich in de kieuwen van vissen. Van de vis wordt gezegd dat hij gekierd is (gevangen door kieuwen) en vandaar de naam 'Gill Net'.

(x) Trammel Gill Net:

Het heeft een floatlijn aan de bovenkant en een dode lijn aan de onderkant; aan deze lijnen zijn twee wanden bevestigd. Het wordt over het algemeen geopereerd om kleine vissen te vangen.

(xi) Vast of stationair net:

Deze netten worden gebruikt om vis te vangen op kustwater tijdens eb en vloed. Deze netten worden met behulp van drijvers, zinkers en staken gefixeerd. Het is rechthoekig of conisch van vorm. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende maten.

In West-Bengalen en Orissa worden conische vaste netten gebruikt, die Ghurni Jal worden genoemd, of behundi, Kathia-kool Jal, Panch-Kathiaber Jal en Panch. De gebruikte rechthoeknetten worden echter genoemd als Mai Jal in West-Bengalen, Barnada Jal in Orissa en Kakavalai, Jadi of Mtagh Jal in Tanjore.

(xii) Zaknetten:

Het is conisch van vorm zonder vleugels (Fig. 32.9a, b). Sommige veelgebruikte zaknetten zijn iroga in Andhra, thuriwala in Tamil Nadu en koliwala in Kerela. Deze netten worden gebruikt met behulp van twee catamarans of boten. In de kusten van Mumbai en Gujarat wordt een speciaal soort zaknet gebruikt dat 'dol' wordt genoemd. Het is conisch met brede mond. De mond is gefixeerd op een bamboe.

(xiii) Scoop Net of Dip Net:

Het is rond van vorm en wordt gebruikt om delicate vissen te vangen. Het is als een vingerkom en kan op een scheppende manier snel worden verplaatst, waarbij de vis wordt verzameld.

(xiv) Haken en lijnen:

Het bestaat uit twee soorten handlijnen en lange lijnen. Verschillende soorten haken worden gebruikt, zoals kettinghaken, aashaken, draaiende en niet-draaiende haken voor het vangen van grotere vissen.

(xv) Trawls:

Dit zijn grote sleepnetten (Fig. 32.10). Er zijn twee soorten sleepnetten met een boom die boomkorren en ottertrawls worden genoemd.

B. Vissersvaartuigen en uitrusting in de binnenlanden:

Inland Fishing Crafts:

Vlotten en Dongas zijn eeuwenoude inlandse vissersboten die worden gebruikt in rustige wateren.

vlotten:

Vlotten zijn traditionele ambachten gemaakt door verschillende soorten materialen. In Bihar worden aarden potten aan elkaar geknoopt om ondersteuning te bieden aan een hoog bamboeplatform. In West-Bengalen en Tamil Nadu worden stammen van bananenbomen bij elkaar gehouden om een ​​drijvend platform te bouwen.

Vroeger werden buffelschillen samengebonden om een ​​ruw vlot te maken. In West-Bengalen worden een eenvoudig soort dugout-kano met de naam Dongas gebruikt. Het wordt geconstrueerd door de stam van palm te uithollen. Het wordt vaak gebruikt voor het vissen in ondiepe wateren. Vellum is sterkere gegraven kano die wordt gebruikt in brakke wateren van Kerala. In Tanjore en Tiruchirapalli worden vaak veelgebruikte vlotten van aardewerk gebruikt.

boten:

Volgende soorten boten worden gebruikt voor het vissen in rivieren:

ik. Plank-built boot:

Deze boten zijn stevig en worden gebruikt voor het vissen in rivieren met sterke getijden en stromingen. In verschillende regio's worden verschillende soorten plankboten bediend. Een van de meest voorkomende typen is 'Dinghis' die wordt gebruikt in West-Bengalen. Dinghi is smal en heeft een taps toelopende boog en achtersteven. Het heeft geen Kiel.

Dinghi wordt over het algemeen gebruikt om netten en dennetetten te bedienen. Een ander type is Chandi nauka, dat wordt gebruikt om drijfnetten te bedienen. Het is 18 m lang en 3 m breed.

In Calcutta (Kolkata) en de andere delen van West-Bengalen wordt een middelgrote boot, Mechho bachari, gebruikt om levende vissen te vervoeren. In het Chilka-meer (brakwater lagune) wordt echter een ander soort plankboot genaamd Nava gebruikt.

ii. Kulnawa:

Het is een gespecialiseerde boot die in de rivier de Ganges wordt gebruikt voor het vissen op minnow's. Kulnawa betekent open walvisboot. Deze boot wordt in de nacht van februari tot april in rustig water gebruikt. Het wordt gebracht uit Tarai delen van Nepal.

Kulnawa bestaat uit 3 delen, namelijk een gestuikte paal, een schermplatform en een boot met een van de wanden open. Het is gemaakt van Sal hout of Kathal hout. Het is 7 m lang en is een sloep type boot zonder enige kiel. De boot is geschilderd door coaltar om het donker van kleur te houden.

Het schermplatform wordt gemaakt door bamboesplinters van 5 mx 0, 5 m, die geweven interlacing plastic koorden zijn. Scherm is geverfd met emailverf. De vrije marge van het scherm wordt altijd ondergedompeld in water. De geplooide paal is een 4-6 m lange bamboestok die als franje blijft hangen. 6% droog gras bossen zijn gebonden aan deze palen.

Inland vistuig:

India heeft een grote verscheidenheid aan gediversifieerde waterlichamen, vandaar dat de gebruikte netten ook gediversifieerd zijn.

Netten gebruikt in heuvelruggen:

Werpnetten worden gebruikt in kleine gebieden met heuvelachtige gebieden. Verschillende soorten valstrikken en werpnetten worden opgelost in nauwe spleten van stromen. Het vangt vissen tijdens de broedseizoenen.

Netten gebruikt in vijvers en meren:

Deze worden het meest gebruikt voor commerciële visserij. Seines zijn grote netten die worden bediend vanuit boten. In de grote meren en de Ganges is Jagat Ber Mahajal de meest gebruikte seine. Eenvoudige sleepnetten worden ook gebruikt in vijvers voor commerciële visserij.

Rangoon Nets en Uduvalai:

Ze worden gebruikt in die meren waar het gebruik van zegens en sleepnetten niet gemakkelijk is. Het Rangoon-net is gemaakt van fijne katoenen rechthoekige stukken net. Deze stukken zijn zo verbonden dat ze een grote muur vormen. Het wordt vervolgens in water verspreid met behulp van drijvers.

De vis raakt verstrikt in het net. Rangoon-net wordt over het algemeen gebruikt voor het vissen in minder diep water. In diepe wateren verdient het gebruik van uduvalai echter de voorkeur. Het heeft kleine zinkers met footrope.

Toestellen gebruikt in rivieren:

De volgende tandwielen / netten van verschillende afmetingen worden gebruikt voor het vissen in rivieren.

Seine en Drag Nets:

Het zijn meest gebruikte netten om in rivieren te vissen. Seines kunnen worden bediend vanaf een of meer boten.

Kuriar Nets:

Het wordt gebruikt in ondiep water voor het vissen op karpers en haring (Hilsa ilisha). Dit net is zeer eenvoudig te bedienen. Kurian net is paraplu-achtig en wordt in omgekeerde positie gehouden en enkele keren in water gedompeld. Daarna wordt het teruggetrokken met capture.

Kona Jal of Bhasa Gulli:

Het is een speciaal type groot katoenzegennet dat wordt gebruikt voor het vissen op Hilsa.

Kona Jal:

Het is een speciaal type zegennet van ongeveer 90 mx 9 m groot. Het heeft conische zakken met kleine maaswijdte. Deze zakken worden op een afstand van 8-10 m langs het hele net bevestigd. Het is gemaakt van katoen, vis is eenmaal gevangen en kan niet ontsnappen vanwege een ventielachtige klep die in de zak aanwezig is. Het wordt ook Bhasa Gulli genoemd.

Moi of Moia Jal:

Het is een eenvoudig net dat veel wordt gebruikt in ondiepe wateren om te vissen.

Jagat Ber of Maha Jal:

Het is een eenvoudig net dat overal in rivieren wordt gebruikt.

Chunti Jal:

Het is een soort sleepnet dat wordt gebruikt in rivieren van Bihar. Twee vissers bedienen het.

Kharra Jal:

Hela jal, bhesal jal en firki jal worden ook vaak gebruikt voor het vissen op karpers en Catla in de rivier de Narmada.

Khorsula Jal of Koila Jal:

Het is een speciaal soort dipnet. Bhil-stamvissers gebruiken dit net in de Narmada-rivier om te vissen op de migrerende Hilsa.

Jhanda Net:

Het is als een open zak die in ondiepe wateren wordt gebruikt. Het is rechthoekig van vorm met kleine mazen. Dit net is uitgerekt op een bamboe-frame.

Suti Jal:

Het is een langwerpig buisvormig net van netten. Het heeft een lange vleugel.

Bada Jal:

Het is een gemodificeerd type Suti jal, dat een brede opening heeft en opengehouden wordt met behulp van een staaf.

Portemonnee netto:

Speciale soorten tasnetten die worden gebruikt voor het vissen in rivieren zijn kharki jal en shanglo jal of sharki jal. In shanglo jal kan de mond van de tas worden geopend of gesloten met een verticaal koord. In kharki jal is een verticale bamboestaaf bevestigd aan het onderste deel van de mond van de beurs om deze te openen of te sluiten. Deze netten worden bediend vanuit een uitgeholde kano.

C. Gemechaniseerde Craft:

Selectie van uitrusting:

Selectie van geschikte uitrusting voor het vangen van vis is van het grootste belang om de vangst te vergroten.

Het juiste vistuig kan gekozen worden rekening houdend met de volgende punten:

1. Voor het vangen van de grote en sterke vis, moet de uitrusting ook sterk en stevig zijn met de juiste maischemaat.

2. Om vissen op verschillende niveaus van het waterlichaam te vangen, moeten verschillende netten worden gebruikt, namelijk kieuwnetten, kolomzalmnetten en bodemkieuwnetten.

3. Vissen die in ondiepten zwemmen, kunnen worden gevangen met behulp van omringende netten zoals sleepnetten, draagnetten, enz. Op dezelfde manier kunnen haken en lijnen de individuele vis vangen.

Onderhoud van Gears:

Een goede verzorging en hanteren van vistuig na gebruik is net zo belangrijk als het gebruik ervan. Goed onderhoud verhoogt de duurzaamheid van de tandwielen.

Volgende zorg is noodzakelijk:

1. De uitrusting moet grondig worden gewassen met schoon water en onkruid en modder enz. Moeten voorzichtig worden verwijderd.

2. Dompel het net vervolgens in verdunde KMnO 4 of CuSO 4 of gewone zoutoplossing om schadelijke bacteriën te verwijderen.

3. Was opnieuw met schoon water en spreid deze vervolgens in schaduw uit om te drogen.

4. Om de duurzaamheid en sterkte van de vezel van het tandwiel te verhogen, kan deze gedurende 10-15 minuten worden ondergedompeld in hete teer verdund met kerosine.