5 Normatieve modellen van landbouwgeografie

1. Input-Output Model:

Het is een analytische en wiskundige benadering van de beschrijving van een economie, die expliciet rekening houdt met verbanden tussen sectoren. Het input-outputmodel biedt een gedetailleerde beschrijving van onderlinge verbanden en koppelingen tussen de output en de verschillende inputs.

Het input-outputmodel is uitgevonden door de vooraanstaande Russische econoom RH Kantorovitch en ontwikkeld door zijn leerling W.Leontief in de VS. Dit model is door Peterson en Heady (1956) en Carter en Heady (1959) gebruikt om de onderlinge verbanden tussen de verschillende regionale en grondstofsectoren van de landbouw en het effect van beleidsveranderingen op de patronen van de landbouwproductie te analyseren.

Het belangrijkste probleem van het input-outputmodel is de moeilijkheid om betrouwbare regionale en interregionale gegevens te verkrijgen die nodig zijn voor input-outputanalyse.

2. Besluitvormingsmodel:

De besluitvormingsmodellen zijn sinds 1960 van groot belang. Deze modellen zijn ontwikkeld om het probleem van de optimalisatie van de productie aan te pakken in het licht van onvolledige informatie met betrekking tot risico of onzekerheid in de productie, wat erop wijst dat de werkelijke beslissingen verschillen van de beslissing van de economische mens.

De kern van het besluitvormingsmodel is de erkenning dat beslissingen over de locatie in de echte wereld zelden of nooit optimaal zijn in de zin van het maximaliseren van de winst of het minimaliseren van de gebruikte middelen. De voorstanders van deze modellen maken onderscheid tussen de werkelijke mens en de economische mens. In de echte wereld nemen beleidsmakers slechts een beperkt aantal alternatieven in overweging, waarbij een oplossing eerder in het algemeen dan optimaal is.

In tegenstelling hiermee zou de economisch man alle informatie moeten hebben over het risico, enz., Die probeert de optimale voordelen te verkrijgen onder een bepaalde geografische situatie. Het optimaliserend vermogen van de economische mens is in de echte wereld als onrealistisch beschouwd. De veronderstelling dat de economische mens de volledige kennis van de omgeving onrealistisch heeft.

Het besluitvormingsperspectief in locatieanalyse heeft twee routes gevolgd: theoretisch en empirisch. De zoektocht naar een theoretisch raamwerk voor onderzoek naar locatiegedrag onder omstandigheden van risico en onzekerheid heeft geografen en regionale wetenschappers ertoe gebracht velden als speltheorie en organisatietheorie in te nemen. Het licht dat op daadwerkelijke besluitvorming is gegaan, is echter zeer beperkt.

Een empirische benadering belooft meer op een gebied waar de nadruk zo sterk op de individuele praktijk ligt. Er was een traditie van survey-analyse in landbouw- en industrielocatieonderzoek lang voordat de gedragsbewegingen het onderwerp binnendrong.

Dergelijk onderzoek onthulde vaak het belang van 'puur persoonlijke' factoren. De empirische benadering biedt het vooruitzicht van generalisaties die betrekking hebben op het proces van locatiebepaling tot de aard van de betreffende organisatie.

De belangrijkste kritiek op het model van de besluitvorming is dat hoewel kwaliteiten van plaats (omgeving), zoals mensen die evalueren, beslissingen beïnvloeden, maar er zijn veel andere overwegingen van een toevallige en schijnbaar irrationele aard. Bovendien houden de besluitvormingsmodellen geen rekening met de meerdere factoren die bepalend zijn voor patronen van landgebruik.

Deze factoren omvatten de geoklimatische en sociaal-economische omstandigheden. Omdat beter ver verbonden is met houding, motivatie, informatie en communicatie die door diffusie komen, is het nodig om kort het diffusiemodel te onderzoeken.

3. Diffusiemodel:

De verspreiding van een fenomeen in de ruimte en in de tijd staat bekend als diffusie. Het hoofddoel van het diffusiemodel is om rekening te houden met de verspreiding van culturele kenmerken, landbouwpraktijken, gewassen en ziekten in een bepaalde regio. Het was Sauer (1941) die pleitte voor de aanpak van diffusiemodellen in culturele geografie.

Volgens Sauer was diffusie - het vullen van de ruimte van de aarde - een algemeen probleem van de sociale wetenschappen. Een nieuw gewas, een nieuw ambacht of een nieuwe techniek wordt geïntroduceerd in een cultuurgebied. Sauer betoogde dat een van de taken van geografen is om diffusiepaden (routes) te reconstrueren en de invloed van fysieke barrières te evalueren. Vervolgens heeft Hager-strand een systematische en formele studie gemaakt van innovatiediffusie.

De theoretische structuur achter het model van Hagerstrand is hieronder samengevat in figuur 8.1:

Uit figuur 8.1 zal blijken dat de gemiddelde informatie circuleert via een regionaal systeem. Deze stromen worden gemoduleerd door zowel fysieke barrières als individuele weerstanden die samen de transformatie van informatie in innovatie controleren en zo opeenvolgende diffusiegolven vormen die op het acceptatieoppervlak breken. Hij generaliseerde dat de kans op diffusie afneemt naarmate de afstand tot het innoverende centrum toeneemt. Voor de meeste mensen is de interactie met andere individuen ruimtelijk beperkt.

De waarschijnlijkheid van contact neemt af naarmate de afstand tussen individuele stijgingen of de ruimtelijke ontwikkeling van veel diffusieprocessen lijkt te worden gekenmerkt door de toevoeging van nieuwe adopters rond de oorspronkelijke kernen van dragers van een innovatie. De relatie of aaneengesloten groei wordt het 'wijkeffect' genoemd.

Bij het vaststellen van het buurteffect heeft Hager-strand de volgende aannames gemaakt:

1. Alleen de koerier beschikte in het begin over de informatie (innovatie).

2. De waarschijnlijkheid dat de innovatie geaccepteerd wordt, wisselde op grond van variabele niveaus van weerstand tegen een innovatie van de kant van ontvangers.

3. De informatie wordt mondeling ontvangen in face-to-face (paarsgewijze) vergaderingen tussen de potentiële adoptant en de vervoerder, dwz door persoonlijk contact.

4. De waarschijnlijkheid dat een potentiële adoptant wordt gekoppeld aan een carrier had een sterke omgekeerde relatie met de adoptant (ontvanger) van de innovatie.

5. De informatie wordt op bepaalde vastgestelde tijdstippen en intervallen doorgegeven, met name vóór de zaaitijd of op het moment van zaaien in verschillende teeltseizoenen.

6. Op elk van deze tijdstippen geeft elke drager (kenner) een innovatie door aan een andere persoon (niet-kenner).

Het diffusiemodel dat door Hagerstrand wordt aanbevolen, kan worden toegepast bij de invoering van een landbouwinnovatie. Informatie over een landbouwinnovatie kan worden verspreid door persoonlijk contact of door technologische communicatiemiddelen. De acceptatie en imitatie van nieuwe landbouwtechnologie varieert over ruimte en tijd als gevolg van de fysieke, sociaal-economische en culturele barrières. Persoonlijk contact speelt echter een cruciale rol bij de adoptie van een innovatie.

Naast afstandsverval worden de innovaties stapsgewijs verspreid. In feite nemen de ontwikkelde, progressieve grote boeren eerst een innovatie aan, terwijl de kleine boeren met een orthodoxe houding ze langzaam adopteren. De capaciteit om risico's te nemen verschilt van grote tot kleine boeren en dat belemmert ook de adoptie van innovaties door de kleine en marginale boeren.

4. Het model van Von Thunen:

Dit model is bedacht door von Thunen die de voorloper was van de theoretici die geprobeerd hebben de organisatie van de ruimte uit te leggen via een werkbaar model. Hij ontwikkelde een gewassentheorie en gewasintensiteitstheorie. Bij het samenstellen van zijn model gebruikte hij Mecklenburg, in de buurt van Rostock in Duitsland, als het studiegebied. Hij leidde dit landgoed tot veertig jaar tot zijn dood.

De meeste gegevens die werden gebruikt om zijn theorie te verklaren, zijn door hem verkregen door praktijkervaring, met gedetailleerde gedetailleerde kostenberekening van zijn vermogen. Hij probeerde een theoretisch model van het landgebruikspatroon te construeren, waarbij hij een bepaald arrangement van steden en dorpen gaf in een situatie die in Mecklenburg werd ervaren. Het belangrijkste doel van de analyse van von Thunen was om te laten zien hoe en waarom landbouwgrondgebruik varieert met de afstand tot een markt.

Hij had twee basismodellen:

1. De intensiteit van de productie van een bepaald gewas neemt af met de afstand tot de markt. Intensiteit van de productie is een maat voor de hoeveelheid inputs per landeenheid; Hoe meer geld, arbeid en kunstmest, enz., die worden gebruikt, hoe groter de intensiteit van de landbouwproductie.

2. Het type landgebruik zal variëren met de afstand tot de markt.

Het landgebruik en het gewasintensiteitsmodel van von Thunen is gebaseerd op bepaalde aannames die zijn beschreven als onder:

1. Een 'isolate estate' (geen verbinding met de rest van de wereld) met één stad in het midden van een agrarisch gebied.

2. De stad is de enige markt voor de overschotproductie uit het landbouwgebied en het landbouwgebied is de enige leverancier aan de stad.

3. In de markt van de stad ontvangen alle landbouwers op hetzelfde moment dezelfde prijs voor een bepaald gewas.

4. Dit landbouwgebied is een uniforme vlakte waarop de bodemvruchtbaarheid, het klimaat en andere fysieke factoren niet variëren. Er zijn geen fysieke belemmeringen voor beweging over de vlakte.

5. Landbouw werd rationeel uitgevoerd; dit betekent dat alle boeren economische mannen zijn die ernaar streven hun winst te maximaliseren en volledig op de hoogte zijn van de behoeften van de markt.

6. Er is maar één vorm van transport (in die tijd paardenkarren en boten). Het transportnetwerk in de regio - zowel wegen als bevaarbare kanalen - was slecht en de transportkosten stegen met een constant tempo.

7. De stad bestond in het centrum van het landbouwgebied dat geen tegenmagneten in de buurt had.

Het model van von Thunen onderzoekt de locatie van verschillende gewassen in relatie tot de markt. De locatie van de gewassen wordt volgens hem bepaald door (i) de marktprijzen, (ii) transportkosten en (iii) de opbrengsten per hectare. De transportkosten variëren afhankelijk van de bulk en de bederfelijkheid van het product.

Het gewas met de hoogste locatiehuur voor de eenheid wordt altijd verbouwd, omdat het het grootste rendement oplevert en alle boeren proberen hun winst te maximaliseren. Twee gewassen kunnen dezelfde productiekosten en opbrengsten hebben, maar verschillen in transportkosten (per ton / kilometer) en marktprijzen beïnvloeden de besluitvorming van de boeren.

Als een grondstof duurder is om te vervoeren per ton / kilometer en het heeft een hogere marktprijs, zal A dichter bij de markt worden gebracht dan B (figuur 8.2).

De locatiehuur van A daalt sneller dan die van B, vanwege de hogere transportkosten van A. Aangezien de marktprijs van A groter is dan B, is de totale omzet op de markt hoger dan A dan B. De markt van de locatiehuur van A is dus groter dan B, omdat de productiekosten dezelfde zijn en er geen transportkosten zijn. opgelopen. Als de marktprijs van B groter was dan die van A, zou A helemaal niet groeien.

Op basis van deze veronderstelling construeerde von Thunen een landgebruiksmodel, met een aantal concentrische zones rond elke stad. De bederfelijke, omvangrijke en / of zware producten, volgens dit model, zouden worden geproduceerd in de gordels dichter bij de stad. De meer afgelegen riemen zouden zich specialiseren in producten die minder in gewicht en volume waren maar een hogere prijs in de markt zochten omdat ze het zich zouden veroorloven om relatief hogere transportkosten te dragen.

Het uiteindelijke model is opgezet met een combinatie van gespecialiseerde agrarische bedrijven en landbouwgewassen. Elke gordel is volgens von Thunen gespecialiseerd in de productie van die landbouwgrondstoffen waar deze het best geschikt voor was (Fig.8.3).

Het landgebruiksmodel van von Thunen suggereert dat de productie van verse melk (in de context van Europa) en groenten geconcentreerd was in de zone I die het dichtst bij de stad lag, vanwege de bederfelijkheid van dergelijke producten.

In deze zone werd de vruchtbaarheid van land in stand gehouden door bemesting en, indien nodig, werd extra mest uit de stad gebracht en vervoerd naar korte afstanden naar de boerderij. De zone II werd gebruikt voor de productie van hout, een omvangrijk product waar de vraag naar was in de stad als brandstof in het begin van de negentiende eeuw. Hij toonde op basis van zijn empirische gegevens aan dat bosbouw een hogere vestigingshuur opleverde, omdat de omvang van de bosbouw relatief hogere transportkosten inhield.

Voorbij de bosgordel waren drie zones waar rogge een belangrijk marktproduct was. Het verschil tussen de zones was de teeltintensiteit. Naarmate de afstand tot de markt toenam, nam de intensiteit van de roggeproductie af met als gevolg een lagere opbrengst. Er was geen braaklegging en bemesting om de bodemvruchtbaarheid in stand te houden. In de volgende zone IV was de landbouw minder intensief. Boeren gebruikten een zevenjarige vruchtwisseling waarbij rogge slechts een zevende deel van het land in beslag nam. Er was een jaar rogge, een van gerst, een van haver, drie van weiden en een van braak.

De producten die naar de markt werden gebracht, waren rogge, boter, kaas en af ​​en toe levende dieren die in de stad moesten worden geslacht. Deze producten zijn niet zo snel vergaan als verse melk en groenten en kunnen daarom op een aanzienlijk grotere afstand van de markt worden geproduceerd. In de meest afgelegen streken die rogge leveren aan de stadszone V, volgden de boeren het drieveldensysteem. Dit was een rotatiesysteem waarbij een derde van het land werd gebruikt voor veldgewassen, nog eens een derde voor weilanden en de rest braak lag.

De verste zone van alles, dwz zone VI was een van de veehouderijbedrijven. Vanwege de afstand tot de markt, produceerde Rogge niet zo'n hoge huurprijs als de productie van boter, kaas of levende dieren (veeteelt). De rogge die in deze zone wordt geproduceerd, was uitsluitend voor eigen gebruik van de boerderij. Alleen dierlijke producten werden op de markt gebracht.

De economische huurprijs voor drie gewassen (tuinbouw, bosproducten en intensieve akkerbouwgranen) is uitgezet in figuur 8.4, terwijl figuur 8.5 een vereenvoudigd model van concentrische zones toont. Uit figuur 8.5 kan worden opgemaakt dat zone I waarin de economische huurprijs hoog is, is gewijd aan de tuinbouw (groenten en fruit), terwijl zone II was gewijd aan bosproducten (brandstofhout, enz.) Omdat de transportkosten van brandstofhout hoog. De zone III is die van intensief bouwland dat bestemd is voor graangewassen.

Ten slotte heeft von Thunen twee voorbeelden van modificerende factoren opgenomen in zijn klassieke model (Fig.8.3). Het effect is duidelijk te zien van een bevaarbare rivier waar het vervoer sneller was en slechts een tiende kostte als op het land, samen met het effect van een kleinere stad die als een concurrerend marktcentrum fungeert. Zelfs de opname van slechts twee wijzigingen levert een veel complexer patroon van landgebruik op. Wanneer alle vereenvoudigende veronderstellingen versoepeld zijn, zoals in werkelijkheid, zou een complex patroon van landgebruik worden verwacht.

Von Thunen heeft zelfs marginale economische huur of grondhuur toegepast in relatie tot de afstand tot de markt. Hij paste marginale economie toe op het probleem van kostenvervanging met toenemende afstand (von Thunen, 1826; Gotewald, 1959; Chisholm, 1962; Hall, 1966).

De katalyserende factor in het model van von Thunen was de transportkosten en de belangrijkste veronderstelling was de aanname van een 'geïsoleerd landgoed'. Een meer gecompliceerd beeld onder commerciële landbouw is weergegeven in figuur 8.6. In het gemodificeerde Von Thunen-model is de invloed van vruchtbaarheid, hulpstad, informatie, enz. Opgenomen. De iso-rent lijnen met een interval van 200 zijn ook geplot.

Uit figuur 8.6 zal blijken dat de concentrische zones van het von Thunen-model worden gewijzigd onder invloed van verschillende, fysieke, sociaal-economische en culturele factoren. De invloed van de beschikbaarheid van informatie wijzigt ook substantieel de concentrische zones van landbouwgrondgebruik (Fig.8.6).

In veel van de onderontwikkelde en ontwikkelingslanden van de wereld, in zowel dorpen als steden, zijn bijsnijdende riemen te vinden. In de dorpen van de Great Plains of India zijn vergelijkbare patronen waar te nemen. De zeer vruchtbare en voldoende bemeste gronden rond de dorpshuizen zijn gewijd aan de vergankelijke en vruchtbaardere gewassen, zoals groenten, aardappelen, haver en boomgaarden in het land dat in de middelste gordel ligt; gewassen zoals rijst, tarwe, gerst, peulvruchten, suikerriet, gram, maïs enz. worden geteeld op basis van de textuur, de drainage en andere eigenschappen van de bodem. In de buitenste rand worden voedergewassen en inferieure granen (bajra, gierst) gezaaid.

Na de introductie van tubewell-irrigatie in de Great Plains of India, is dit patroon echter grotendeels gewijzigd, omdat de boeren met betere inputs bederfelijke gewassen kunnen produceren, zelfs in de verre velden van de nederzettingen. De consolidatie van bedrijven in India heeft ook de gewasintensiteitsringen gewijzigd, aangezien elk van de boeren geïnteresseerd is in het verbouwen van de goederen voor zijn gezinsconsumptie, evenals een aantal verhandelbare gewassen om geld te verdienen om zijn achterstallige inkomsten en irrigatiekosten te wissen en om de artikelen uit de markt voor zijn gezinsconsumptie.

Ondanks al deze veranderingen, werd het gevonden in een case study van dorp Banhera Tanda in het district Hardwar van Uttar Pradesh dat de intensiteit van het bijsnijden afneemt met de toename van de afstand tot de nederzetting, op voorwaarde dat de fysieke omgeving en de levensstandaard van de boeren zijn hetzelfde.

In sommige van de ontwikkelingslanden zoals India, Pakistan en Mexico heeft de introductie van HYV de toepassing van het von Thunon-model verstoord. De snelle ontwikkeling van transportmiddelen heeft het mogelijk gemaakt om de bederfelijke goederen in korte tijd over grote afstanden te vervoeren. Het door von Thunen bepleite model is dus niet langer in zijn oorspronkelijke vorm werkzaam.

5. Jonasson's Model:

Olof Jonasson, de Zweedse geograaf, wijzigde het model van von Thunen, dat betrekking had op de economische huur van grond in relatie tot de markt en vervoermiddelen. De gewijzigde vorm van het door Jonasson bedachte model van von Thunen is weergegeven in figuur 8.7. Hij paste dit model toe op de agrarische landschapspatronen van Europa in 1925. Hij merkte op dat in Europa en Noord-Amerika zones van landbouwgrondgebruik werden ingericht rond de industriële centra.

In beide continenten, dat wil zeggen Europa en Noord-Amerika, is de meest intensieve ontwikkeling van de landbouw het hooi- en weidegebied waarin de industriële centra zich bevinden. Rond deze weiden zijn concentrisch de opeenvolgende graden van landgebruik gerangschikt - graanteelt, grasland en bosbouw. Jonasson bepleitte een model dat lijkt op het model van von Thunen, rond een theoretisch geïsoleerde stad in Europa.

Jonasson vond een identiek patroon van verdeling van zones op het Edwards-plateau in Texas. Het model van Jonasson werd in 1952 door Valkenburg geadopteerd toen hij een kaart maakte met de intensiteit van de landbouw in Europa (Fig.8.8). De door Valkenburg geproduceerde kaart van Europa toont de productiviteit van het land per hectare op basis van acht zeer wijd verbouwde gewassen, namelijk tarwe, rogge, gerst, haver, maïs, aardappelen, suikerbieten en hooi. Voor elk gewas wordt de gemiddelde opbrengst per hectare voor Europa als geheel genomen als een index van 100 en het specifieke rendement in elk land wordt dienovereenkomstig berekend.

Het verbluffende feit is dat Nederland en België een leidende positie innemen, met Denemarken, Zwitserland en Engeland dicht bij hen. De toepassing van meststoffen in dergelijke gebieden is een belangrijke factor, evenals de selectie van zaden en zorgvuldige vruchtwisseling. Als men de belangrijkste markt van Europa voor landbouwproducten beschouwt als Noordoost-Frankrijk, Nederland, België, Zuidoost-Engeland, Noord-Duitsland en Denemarken, dan lijkt het model van von Thunen van toepassing te zijn op een continentale schaal. Het is echter niet zo eenvoudig als dit, want om maar één factor te noemen, de periferie van Europa heeft veel minder nuttige landbouwgrond (de Alpen, de Pyreneeën en de Apennijnen).

Het door Von Thunen aanbevolen pioniersmodel voor landgebruik en gewastheorie is eenvoudig en geldig in sommige van de onderontwikkelde landen van de tropische wereld, maar feit is dat dit model in werkelijkheid niet bestaat. De relatieve transportkosten zijn veranderd en veel van de aannames van von Thunen zijn niet in de echte wereld terug te vinden.

De belangrijkste kritiek op het von Thunen-model is dat het gebaseerd is op onrealistische veronderstellingen. Het moderne transportsysteem wijkt af van het principe van constante tonemijlkosten. In het moderne vervoerssysteem, bijvoorbeeld, groter de afstand, lager zijn de transportkosten per ton / kilometer.

De zwakte in zijn model lag in zijn verwaarlozing van de veranderende vraagfuncties van landbouwproducten en het feit is dat deze generalisatie gebaseerd was op een microstudie van het fenomeen. Bovendien heeft geen enkel landgoed een geïsoleerde entiteit in de snel veranderende wereld waarin afstanden aanzienlijk zijn verminderd door de snelle transportmiddelen, en bijgevolg krimpen de wereldmarkten sneller.

De boeren hebben internationale markten om hun waren af ​​te danken, von Thunen's dogmatische benadering van het platteland-stedelijke continuüm en de vooringenomenheid ten gunste van grote steden was even onrealistisch, hoewel hij in zijn laatste geschriften inzag dat de schaalnadelen inzakken, na een stad een bepaalde omvang hebben bereikt en dat de toenemende afstand tussen steden, als uitvloeisel van hun groei in omvang, een nadeel is voor het land.

De mens met de hulp van nieuwe technologische ontwikkelingen heeft het gebruik van natuurlijke hulpbronnen veranderd en nieuwe hulpbronnen zijn ontstaan. Hout wordt bijvoorbeeld in de ontwikkelde landen van Europa en Amerika nu weinig gebruikt als brandstof, dus het beveelt niet langer zo dicht bij de markt. Londen en Parijs krijgen melk in gekoelde containers en ingeblikte kaas en boter uit Nieuw-Zeeland en Argentinië. De verbeteringen in transport- en opslagtechnologie hebben de transportkosten verlaagd, waardoor de productie veel verder van de markt mogelijk is.

Bovendien is de indruk die von Thunen's Model van concentrische landbouwzones geeft, dat deze ringen uitsluitend door intensiteit werden bepaald. Het is enigszins misleidend, hoewel zijn systeem overwegend van systemen van toenemende intensiteit naar de centrale markt ging (Hall, 1966). De economische huur werd aangenomen door von Thunen als het product van transportkosten.

De veronderstelling van von Thunen over de bepaling van de huur was niet correct. De veronderstelling dat de boeren als economische mannen optreden is ook een verkeerde veronderstelling. In de echte wereld gedragen boeren zich altijd niet als economische mannen. Ze handelen niet als rationele mannen. Ze zijn vaak onafhankelijk van elkaar.

In veel landen hebben de coöperatieve landbouw en collectieve landbouw zich ontwikkeld sinds de tijd van von Thunen. De transportbedrijven in veel gebieden van gespecialiseerde landbouw transporteren de producten tegen een lagere prijs naar de verre markten, die de locatiehuur en de patronen voor landgebruik wijzigen.

Ondanks hun jarenlange ervaring als boeren, kunnen de boeren zich niet gedragen als economische mannen, omdat ze niet weten wat de weersomstandigheden zijn volgend seizoen. De landbouw, vooral in de ontwikkelingslanden, is grotendeels een gok op het weer. Binnen een agrarisch seizoen zaaien verschillende boeren verschillende gewassen binnen een agroclimatisch microrand en wordt de selectie van gewassen meestal gedaan door de boer op basis van zijn intelligentie en ervaring.

De experts op het gebied van landgebruik hebben veel kritiek geuit op de theorie van de gewasintensiteit van von Thunen, maar hoewel ze kritiek hebben op het model, moet in gedachten worden gehouden dat het model werd gepostuleerd in 1826 toen de transportmiddelen en communicatie niet zo waren goed ontwikkelde en geïsoleerde landgoederen werden gevonden in vele delen van de wereld.

Het werk van von Thunen is op twee manieren nuttig. Ten eerste vestigt het de aandacht op economische factoren, met name transportkosten en afstand tot de markt, in tegenstelling tot de werken van de oudere geografen die ondergeschikt waren aan de factoren van de fysieke omgeving bij het proberen om patronen te gebruiken. Ten tweede probeerde het het concept van locational rent theory.

Dit concept is van groot belang in zowel het onderzoek naar landgebruik op het platteland als in onderzoeken naar stedelijk landgebruik. Bovendien leidden de aannames van von Thunen tot meer onderzoeken op het gebied van locatiehuurtheorieën, cropintensiteit en landgebruikspatronen. Het kan daarom worden gezegd dat het werk van von Thunen, met al zijn beperkingen, voor geografen nog steeds een nuttig raamwerk biedt voor het organiseren van dorps- en landbouwstudies.